Artist Index: Demiryollar Mecmuasi und Bagdadbahn.

Sehr seltene Zeitschrift aus der Zeit der legendären Bagdadbahn
Bagdadbahn. - Demiryollar Mecmuasi (turcice: Eisenbahn-Zeitschrift). Drei Ausgaben: Februar 1926, Mai 1927 und Juni 1928. Zus. ca. 270 S. Mit zahlreichen Abbildungen und Illustrationen, teilweise auf unterschiedlich farbigem Papier gedruckt sowie einer doppelblattgroßen Falttafel. 30,5 x 22,5 cm. Graubraune OBroschuren (kaum fleckig, leicht lichtrandig, Rücken brüchig und mit kleinen Fehlstellen). Istanbul, Eisenbahn-Druckerei, 1927-1928.
Sehr seltene Zeitschrift aus der Zeit der legendären Bagdadbahn, deren Bau im Osmanischen Reich begonnen wurde und von Istanbul über Konya, Adana, Aleppo, Mossul und Tikrit nach Bagdad im Irak führte, bis sie bis 1918 die gewaltige Strecke von 1600 Kilometern umfasste. Die Fertigstellung konnte jedoch erst nach dem Weltkrieg durch den neu geschaffenen Staat Irak erfolgen. Inzwischen war auch das Osmanische Reich zur Geschichte und die Türkei gegründet worden. Es handelt sich also auch um eine der letzten Publikation in der von Atatürk ab 1928 durch lateinische Buchstaben ersetzten arabischen Schrift. Die sog. Harf Inkilabi, die "Buchstabenrevolution" fand mit Erlass vom 1. November 1928 statt.
So ist die Zeitschrift eines der letzten Zeugnisse der alten Türkei und auch als Forschungsgrundlage für Linguisten bedeutend, denn sie enthält eine Sammlung von Fachtermini in türkischer, deutscher, englischer und französischer Sprache - nach den Transkriptionen des Türkischen in arabischer Typographie. Nicht zuletzt sind die Werbeanzeigen von Interesse, z. B. der Firma Hugo Stinnes, der AEG, Hannomag, Krupp, der "Orient-Export-Handels-A.-G. Berlin", der "Lokomotivfabrik Krauss & Comp., München" und vielem mehr. – Nur unwesentlich fingerfleckig oder gebräunt, im Block wohlerhalten.